Прохождение техосмотра в Толочине: основные вопросы и ответы
Активность граждан по предъявлению своих транспортных средств для прохождения государственного технического осмотра возросла с начала текущего года в связи с отменой госпошлины при прохождении гостехосмотра и не спадает до сих пор. Рассказать о ситуации на толочинской диагностической станции (ДС №67) и напомнить основные требования к автовладельцам при прохождении техосмотра мы попросили инженера по допуску транспортных средств к участию в дорожном движении УП «Белтехосмотр» Алексея Мошкарёва.
— Алексей Георгиевич, много ли в настоящее время желающих пройти техосмотр?
— По сравнению с прошлым годом поток клиентов возрос в 3,4 раза. Так, если за первый квартал прошлого года прошли техосмотр 360 транспортных средств, то за первый квартал нынешнего — 1216.
— Практикуете ли предварительную запись?
— Такую возможность мы предоставляли всегда, а на данном этапе (по состоянию на момент нашей беседы, 7 апреля. — Прим. ред.) без записи, в порядке живой очереди, пройти техосмотр вообще вряд ли получится: люди записываются за 4 дня, и это еще не так много, потому что в начале года ждать приходилось целых 2 недели. Запись осуществляется по телефону 5-16-65 в рабочее время, т. е. со вторника по пятницу с 8.00 до 17.00 (обед с 12.00 до 13.00) и в субботу с 7.00 до 15.30 (обед с 12.00 до 12.30).
— Все ли водители привыкли к новому, сокращённому перечню документов, обязательных для предъявления при прохождении техосмотра, или кто-то ещё по старинке подаёт вам медсправку, талон к водительскому удостоверению и сертификат?
— Да, многие автомобилисты по-прежнему привозят с собой перечисленные вами документы, хотя в соответствии с ныне действующими требованиями необходимо предъявить лишь водительское удостоверение, техпаспорт, страховку, диагностическую карту (получаемую водителем на месте, сразу после диагностики автомобиля) и документы об оплате.
— Кстати, сколько стоит прохождение техосмотра?
— Цены варьируются в зависимости от нескольких параметров транспортного средства: легковой или грузовой автомобиль, бензиновый или дизельный двигатель, полный или неполный привод и др.
— Тогда давайте детально рассмотрим ситуацию с физическим лицом, предъявляющим для технического осмотра легковой автомобиль.
— Если этот автомобиль имеет бензиновый двигатель и одну ведущую ось, то стоимость техосмотра составит 27 руб. 50 коп., а за такой же автомобиль с дизельным двигателем — 28 руб. 50 коп. После осмотра транспортного средства водитель вносит вышеназванную сумму на месте (на диагностической станции) и, если при осмотре не выявлено неисправностей и нарушений, обращается ко мне (кабинет, расположенный в холле административного здания АТП-11) за оформлением разрешения на допуск к участию в дорожном движении (или, как было ранее принято говорить в народе, за наклейкой на лобовое стекло). Хочу добавить, что данное разрешение никуда не клеится, а возится с техпаспортом как вкладыш в документ. И действует оно с даты прохождения техосмотра до даты истечения срока разрешения, а не как раньше, до конца месяца. Эта процедура стоит 8 руб. 70 коп. независимо от типа транспорта и формы собственника (физ- или юрлицо).
— А если автомобиль не прошёл техосмотр с первого раза?
— В течение 20 дней можно, устранив неисправности, предъявить его для осмотра повторно, при этом оплата составит от 5 руб. 10 коп. до 13 руб. 20 коп. (цена ниже, т. к. проверяются только те узлы, которые находились в ненадлежащем состоянии во время первого осмотра). Если же в течение 20 дней техосмотр пройти так и не удалось, т. е. выявленная неисправность не устранена, то придётся снова проходить всю процедуру, за полную цену.
— Какие у вас доступны формы оплаты?
— За диагностику автомобиля на станции оплата вносится на месте наличными или банковской карточкой, а за допуск к участию в дорожном движении — в банке или через ЕРИП посредством интернет-банкинга (на компьютере) или мобильного банкинга (приложение на смартфоне).
— Опытные водители знают, на что нужно обратить внимание, какие устранить неисправности и нарушения, чтобы пройти техосмотр с первого раза. Тем не менее озвучьте ещё раз основные требования ко внешнему виду и техническому состоянию транспортных средств.
— Автомобиль необходимо предъявлять на тех-осмотр чистым. На кузове не должно быть вмятин, трещин, царапин, ржавчины, посторонних (не предусмотренных производителем) украшений, наклеек (надписи, картинки). Не допускается тонировка стёкол. Должны быть исправны все узлы, имеющие значение для безопасности движения и чистоты окружающей среды: тормоза, рулевое управление, выхлопная система, внешние осветительные приборы (вплоть до подсветки номерного знака), стеклоочистители и стеклоомыватели, ремни безопасности. Проверяется также состояние шин. Не допускается течь каких-либо технических жидкостей.
— Чем должно быть укомплектовано транспортное средство, предъявляемое для техосмотра?
— Любой автомобиль или автобус — аптечкой, огнетушителем, знаком аварийной остановки. Для автобусов массой свыше 5 тонн и грузовых автомобилей массой свыше 3,5 тонны в дополнение к вышеперечисленному обязательно также наличие двух противооткатных упоров. Для мотоцикла с коляской достаточно только аптечки и аварийного знака. А для мотоцикла без коляски и скутера наличие всех вышеперечисленных средств не требуется.
— Какой срок годности огнетушителя, и важна ли страна его происхождения?
— С момента зарядки или перезарядки огнетушителя (не с момента покупки!) должно пройти не более двух лет. Даже если на нём написано, что он годен пять лет, то по истечении двух лет его можно использовать на своё усмотрение для любых иных целей, но техосмотр с таким огнетушителем не пройдёшь. Что же касается страны-производителя, то огнетушитель может быть завезён из любого государства, но должен быть сертифицирован в Республике Беларусь.
— В тёмное время суток некоторые автомобили ослепляют встречного водителя, или даже попутного (в зеркало заднего вида), из-за ненадлежащим образом установленных в фарах газоразрядных ламп. Получится ли пройти с таким автомобилем техосмотр?
— Фары с газоразрядными лампами должны иметь соответствующую маркировку и быть снабжены автокорректором (устройство, в автоматическом режиме регулирующее угол наклона светового потока). Надеяться на то, что с ненадлежащим образом установленными газоразрядными лампами удастся как-то «проскочить» через диагностическую станцию, бессмысленно, в ходе диагностики всё это будет выявлено сотрудниками станции Виталием Лапцевичем и Кириллом Зарембиным, и автовладелец не пройдёт диагностику и, соответственно, не получит допуск к участию в дорожном движении.
— Обязательный перечень содержимого аптечки периодически изменяется. Как он выглядит на сегодняшний день?
— Аптечка в обязательном порядке должна быть укомплектована следующими средствами: нашатырный спирт (10-процентный раствор аммония, 1 мл №10); йод (5-процентный спиртовой раствор, 10 мл или 1 мл №10); бинты (нестерильный 5 м на 5 см и 5 м на 10 см — по 2 упаковки, стерильный 5 м на 10 см, эластичный трубчатый №1, 3 или 6); вата стерильная, 50 граммов; кровоостанавливающий жгут Эсмарха; лейкопластырь бактерицидный (2,5 на 7,2 см — 3 упаковки и 4 на 10 см или 6 на 10 см — 1 упаковка); лейкопластырь катушечный 1 на 500 см или 2 на 500 см; ножницы тупоконечные длиной не менее 13 см; пакет гипотермический охлаждающий; 4 упаковки салфеток стерильных 10 на 10 см №1.
— И напоследок напомните, пожалуйста, периодичность прохождения техосмотра для наиболее распространённых среди населения типов транспортных средств.
— Легковые автомобили, выпущенные менее 10 лет назад (включая год выпуска), должны проходить техосмотр 1 раз в 2 года. Легковые автомобили в возрасте от 10 лет (включая год выпуска) и грузовые автомобили — 1 раз в год. Легковые автомобили, используемые для коммерческих перевозок пассажиров, автобусы и иные транспортные средства, предназначенные и оборудованные для перевозок пассажиров и имеющие, кроме места водителя, более 8 мест для сидения, проходят техосмотр 1 раз в 6 месяцев.
Беседовал
Сергей АБРАМОВИЧ.
