Транспорт

Железнодорожный переезд 585 км (подъезд к д. Гиримщина от автодороги, подъезд к д. Старый Толочин от автодороги Толочин — Крупки) в связи с ремонтом железнодорожного пути будет закрыт для движения автотранспорта: - 15 июля с 9.30 до 16.00; - 17 июля с 9.30 до 12.00. Объезд можно осуществить через путепровод 584 км станции Толочин. Все новости Другие статьи рубрики
Далее »

9 мая в Толочине пройдут мероприятия, посвященные празднованию 74-й годовщины со дня Победы советского народа в Великой Отечественной войне. В связи с этим изменятся маршруты движения некоторых рейсов городских автобусов. Конечным пунктом назначения рейсов автобусов №1 и №2 со временем отправления от железнодорожного вокзала в 10.10 станет автостанция. После 17.00 на маршруте №2 “Ж/д вокзал —...
Далее »

4, 7, 8, 9 и 11 мая рейсы по маршруту Толочин — Витебск выполняться не будут. Автобусы по городским и пригородным маршрутам 4, 7 и 9 мая будут ходить по расписанию пятницы, 6 мая — понедельника, 8 мая — субботы, 11 мая — среды. Расписание движения городских автобусов Расписание движения пригородных автобусов Все новости Другие статьи рубрики
Далее »

З-за макраты яшчэ не ўсюды можна зайсці на поле, каб дэманціраваць снегаахоўную сетку і шчыты, а на дарозе ўжо з поўным размахам ідуць вясеннія работы: філіялу ДЭУ №8 РУП “Віцебскаўтадар” (або проста, як мы звычайна называем яго, ДЭУ-8) неабходна паспець падрыхтаваць да II Еўрапейскіх гульняў свой адрэзак (працягласцю 58 км) міжнароднай трасы М1/Е30. Зразумела,...
Далее »

31 декабря, 1 и 7 января рейсы по маршруту Толочин — Витебск выполняться не будут. 29 декабря на данном маршруте будет организован дополнительный рейс. Городской транспорт 29 декабря будет работать по графику их движения в рабочие дни, 1 января — по расписанию воскресенья. При этом в первый день нового года движение по городскому маршруту №1...
Далее »

С 26 ноября по 6 декабря Госавтоинспекция проводит республиканскую профилактическую акцию “Жизнь дороже шин!” по предупреждению дорожно-транспортных происшествий в зимний период и пропаганде использования зимних шин. Все согласятся, что шины — единственное, что связывает автомобиль с дорогой. И это достаточно веская причина, чтобы заставить водителя задуматься над выбором “правильных” покрышек, установив которые он может быть...
Далее »

Михаил Александрович Дядичкин подчеркнул, что чаще всего ДТП происходят на нерегулируемых пешеходных переходах и вне их. Количество погибших в Витебской области за истекший период 2018 года уменьшилось по сравнению с таким же периодом прошлого, но выросло количество происшествий с участием детей. Поэтому представители Госавтоинспекции еще раз напомнили, что именно родители несут ответственность за своих...
Далее »

Сергей Владимирович Захарич давно уже объехал весь район и знает, наверное, каждый его уголок, каждую деревню. Он — один из водителей АТП №11, в котором за тридцать лет (с 1988 года) работал как на грузоперевозках, так и пригородных маршрутах. Сейчас в его распоряжении 20-тонный МАЗ. В 2017 году доведенные задания по грузоперевозкам им были выполнены...
Далее »

У стварэнні маштабнага гандлёва-эканамічнага цэнтра, які можа стаць фактарам росту эканомікі Аршанскага раёна і ўсёй Віцебскай вобласці, а то і рэспублікі, прымае дзейсны ўдзел талачынскае прадпрыемства — філіял ДБУ №63 ААТ “БМТ №8″. У цяперашні час яно задзейнічана ў рэканструкцыі балбасаўскага аэрадрома, які мае статус міжнароднага, і ў будаўніцтве пад’язной дарогі ад трасы М1/Е30 да...
Далее »

На жизненном пути Леши Короткевича хватило всякого. Но в любимой работе, однозначно, был он счастлив. Недаром в колхозе “Перамога”, а после переименования — имени Ленина, его друзья шутили: “Когда Алексей садится за руль машины, она у него поет…”. Лестная оценка, но заслуженная. Смотреть, как Короткевич ведет свой ГАЗ-51, а после и новехонький ГАЗ-53, — уже...
Далее »

С Александром Крыжберским мы встретились ранним утром на производственной территории автопредприятия №11. Из общего водительского стажа, который составляет у Александра Геннадиевича 38 лет, 20 лет приходится на это предприятие. Практически никого не осталось из тех, с кем он начинал работать в конце 90-х на грузовых автомобилях. Сменилось поколение, пришла молодежь. Вот только не задерживаются надолго...
Далее »